BYD впервые показал серийную версию седана Song L, который, по планам, будет конкурировать с Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5.
BYD опубликовал изображения ярко-синего закамуфлированного прототипа Song L после того, как провел его высокотемпературные испытания в китайском регионе Синьцзян. Несмотря на то, что серийная версия сохраняет общую форму концепта, который был представлен ранее в этом году, BYD явно внес изменения во внешний дизайн.
Как стало известно журналу AUTO3N, в серийной версии будут установлены более простые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Передний бампер совершенно отличается от концепта, и хотя он сохранил небольшую центральную решетку, у него нет больших воздухозаборников с обеих сторон. Боковой профиль во многом такой же, как у концепта, и, несмотря на камуфляж, видно, что угловатые складки сохранились. Небольшие вентиляционные отверстия за передними колесами были удалены, а камеры заменены традиционными боковыми зеркалами.
Дизайнеры BYD усовершенствовали и упростили заднюю часть автомобиля. Светодиодные задние фонари с замысловатой красной графикой остались, как у концепта, но в серийной версии больше нет ярко выраженного диффузора. Ключевым элементом, который перешел от концепта к серийной модели, является спойлер, выходящий из крыши.
В основе BYD Song L лежит платформа компании 3.0, на которой построены некоторые другие модели компании, включая Seal. Платформа поддерживает конфигурации с одним и двумя двигателями, и ожидается, что Song L будет предлагаться с обоими. Также архитектура поддерживает 800-вольтовую батарею BYD Blade. Ожидается, что Song L будет оснащён системой пневматической подвески DiSus-A.
Car News China сообщает, что автомобиль впервые дебютировать на автосалоне в Чэнду в конце августа.
Автор публикации
