Детали двигателя

Telegram-канал "Автопоток" написал, что АвтоВАЗ планирует запустить производство 1,5-литровых 150-сильных турбомоторов в Тольятти на мощностях, ранее использовавшихся для выпуска моторов HR16.

Экспериментальный агрегат объемом два литра выделяет на 90 процентов меньше углекислоты, чем при использовании традиционных видов топлива. ДВС выдает 163 силы и стабильно работает во всём диапазоне оборотов. Раньше для равномерного сгорания аммиака приходилось использовать активатор горения, например дизель, но GAC вместо этого применила ряд инновационных решений.

Новый седан Crown 2024 года во многом похож на Toyota Mirai.

Stellantis прикладывает значительные усилия, чтобы сократить выбросы углекислого газа в атмосферу. Во-первых, с 2030 года концерн будет продавать только новые электромобили в Европе. Во-вторых, планирует перейти с бензина и дизеля на более экологичное синтетическое топливо.

Компания CHERY начала производство двигателя четвертого поколения G4G15. Новый двигатель будет устанавливаться на автомобили серийного производства во 2-ом квартале 2023 года.

Финские инженеры из компании Elmer Racing завершили создание двигателя Hel, предназначенного для установки на Nissan GT-R.

Что за дела, вот правда? Те же углеводороды, полученные из нефти или иного годного сырья обычно – всего лишь перегонкой. Добавляем к ним ту же воду, одинаковую в бензиновой топливной системе и дизельной. И получаем несопоставимые результаты! Обратные, в общем-то…

Повторю свою мысль из прошлого злого поста: производители присадок похожи на средневековых алхимиков. Они являются едва ли не самым закрытым сообществом на рынке. Все рецепты - тайна. Реальные исследования свойств непубличны, взаимодействие с производителями масел и топлив – тем более.

Сразу скажу, это для меня грустная история.

Автор – Др. Дмитрий Копелиович Об авторе: Вице-президент компании King Engine Bearings Ltd. (Израиль) по исследованиям и разработкам. Ведущий мировой эксперт по проектированию, технологиям производства и материалам для вкладышей двигателей внутреннего сгорания. Основатель и владелец SubsTech (Substances & Technologies), www.substech.com – ведущего профессионального вебсайта по технологии материалов. Основатель и владелец Smooth Sliding (www.smoothsliding.com), инженерной консалтинговой […]