Детали двигателя

В Калининградской области приступил к работе завод по производству электродвигателей. Предприятие было построено в рамках исполнения обязательств по СПИК между Минпромторгом, правительством Калининградской области и «Автотор Холдингом».

Японские СМИ утверждают, что 2,0-литровый турбированный двигатель может использоваться в среднемоторной Toyota MR2 GRMN в паре с системой полного привода.

Костромской завод автокомпонентов «Мотордеталь» планирует расширить производство деталей для двигателей.

В дополнение к впускным и выпускам клапанам компания MasterKit запускает продажи направляющих втулок клапанов для двигателей внутреннего сгорания

MasterKit пополнил линейку деталей двигателя новыми артикулами распределительных валов, регулирующие механизмы закрытия и открытия клапанов, без которых нормальная работа функционирования ДВС невозможна.

Производитель из Швеции окончательно отказался от производства дизельных двигателей, о чем было объявлено ещё осенью прошлого года. Концерн сделал ставку на электрические и гибридные автомобили.

Едва ли не главное и самое ценное качество для запчасти, особенно запчасти дорогого и сложного ремонта – это прозрачность. Это верно и для производителя, и для техцентра, и для клиента. Проверим со всех трех сторон?

Telegram-канал "Автопоток" написал, что АвтоВАЗ планирует запустить производство 1,5-литровых 150-сильных турбомоторов в Тольятти на мощностях, ранее использовавшихся для выпуска моторов HR16.

Экспериментальный агрегат объемом два литра выделяет на 90 процентов меньше углекислоты, чем при использовании традиционных видов топлива. ДВС выдает 163 силы и стабильно работает во всём диапазоне оборотов. Раньше для равномерного сгорания аммиака приходилось использовать активатор горения, например дизель, но GAC вместо этого применила ряд инновационных решений.

Новый седан Crown 2024 года во многом похож на Toyota Mirai.