Тормозная система

Производитель разработал новый суперлёгкий «зелёный суппорт» для дисковых тормозов электромобилей.

Комания NK добавила 115 новых тормозных шлангов в свой ассортимент

Белебеевский завод «Автокомпонент» из Башкортостана запустит производство тормозных дисков из инновационного чугуна для автомобилей «АвтоВАЗа»

Совместить высокую эффективность торможения и комфорт – сложная задача для мотоциклов. Её успешно решила последняя инновация от ведущего производителя тормозных колодок TRW.

Компания TRIALLI расширила ассортимент группы "Колодки тормозные дисковые" и предложила вниманию покупателей 3 новых позиции.

1. Механизм возникновения скрипа:   При нажатии на педаль тормоза колодки с двух сторон сдавливают вращающийся тормозной диск и останавливают его. При этом возникает вибрация, которая усиливается пропорционально силе нажатия. Звук вибрации усиливается суппортом и, отражаясь от колёсной арки, достигает диапазона, различаемого человеческим ухом. Рассмотрим приведенную ниже общую классификацию этих звуков: звук частота звука классификация скрип […]

Конвейерный бренд Nisshinbo расширил ассортимент колодками для барабанных тормозов автомобилей японских и корейских марок. Преимущество этих комплектующих — экологичные материалы и точное соответствие оригинальным спецификациям автопроизводителей.

Компания Brembo, один из мировых производителей тормозных систем и один их новаторов в области технологий их производства, объявила о пополнении своей линейки продукции, предназначенной для вторичного рынка, двухсоставными тормозными дисками Dual Cast (изготовленными по технологии двойного литья).

Работу тормозной системы в Вашем автомобиле сложно переоценить. Рядовой автолюбитель при эксплуатации своего транспортного средства, до определенного момента, не придает значения эффективности тормозов. Зачастую «вялость усилия на педали тормоза» или увеличение тормозного пути привязывают к количеству поршней в суппорте или диаметру тормозного диска, но самая распространенная мысль - об износе колодок в процессе интенсивной эксплуатации автомобиля.

Не у каждого фаната гоночных треков есть в распоряжении фургон для транспортировки своего мотоцикла к месту проведения соревнований. Большинство гонщиков добираются до трека на той же технике, которая потом участвует в заездах. Чтобы избежать необходимости менять тормозные колодки на мотоцикле на время поездки, новые гоночные колодки TRW теперь оснащены TRQ-технологией, одобренной для использования на дорогах общего пользования.