Технологии - Электронный журнал Авто3н
— Если тебе тяжело, значит ты поднимаешься в гору. Если тебе легко, значит ты летишь в пропасть. Генри Форд
Генри Форд
Аналитика и новости
Сентябрь 16, 2021
Компания KING представила инновационный материал для вкладышей с полимерным покрытием
Auto3N
В 1839 году американский инженер Айзек Баббит изобрел первый антифрикционный сплав. С тех пор свинцовые и оловянные сплавы для вкладышей двигателей называются баббитами. История двигателей внутреннего сгорания тесно связана с баббитами, служившими в качестве поверхностного антифрикционного слоя во вкладышах миллионов автомобилей, компрессоров, самолетов, насосов и других машин.
107
0
События
Сентябрь 14, 2021
Webasto представила сразу несколько передовых продуктов
Auto3N
В рамках Международной выставки и саммита автомобильной промышленности IAA Mobility 2021 года (7–12 сентября) компания Webasto представила сразу несколько передовых продуктов и систем, а также комплексных решений для мобильности сегодняшнего и завтрашнего дня. Девиз Webasto в этом году — «Открываем новые перспективы».
Новости
Сентябрь 13, 2021
DENSO разработала электронный комплекс помощи водителю для Lexus и Toyota
Auto3N
Разработанный компанией DENSO электронный комплекс Advanced Drive представляет собой одну из наиболее продвинутых серийных усовершенствованных систем помощи водителю (Advanced Driver-Assistance Systems, ADAS). Комплекс Advanced Drive уже используется в автомобилях Lexus LS и Toyota Mirai текущего поколения.
Аналитика и новости
Сентябрь 09, 2021
Осенью “Яндекс” планирует запустить тестирование беспилотного такси
Auto3N
Российский интернет-холдинг "Яндекс" планирует этой осенью запустить тестирование беспилотного такси в московском районе Ясенево, сообщила компания.
Аналитика и новости
Сентябрь 09, 2021
GDI: чем хорош и почему не страшен
Auto3N
Надежность и экономичность – вот, пожалуй, главное, чего ждут от своих автомобилей их владельцы. Современные реалии заставляют задумываться еще и об экологической составляющей – требования в этом отношении становятся все более жесткими. Вот почему производители ищут и находят альтернативы традиционным решениям. Одна из них – система непосредственного впрыска топлива, более известная как GDI.
160
0
Интересности
Сентябрь 08, 2021
Как выглядит электромобиль будущего по версии Nissan
Auto3N
Когда Мэтью Уивера, вице-президента Nissan Design Europe, который никогда не пасовал перед трудностями, попросили переосмыслить модель исторического автомобиля Nissan для создания электромобиля будущего, он выбрал легендарную модель Silvia CSP311.
Автокомпоненты
Сентябрь 07, 2021
Delphi Technologies Aftermarket анонсирует глобальную программу силовой электроники
Auto3N
«Движение к экоустойчивости стимулируется во всем мире не только государственными инициативами, поддерживающими продажи автомобилей с нулевыми выбросами, – говорит Алекс Эшмор, президент и генеральный директор BorgWarner Aftermarket. – Сейчас у нас есть доказательство того, что потребители также хотят покупать более экологичные автомобили: даже во время пандемии мировые продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов выросли в прошлом году на 43 процента. Все эти автомобили приводятся в движение силовой электроникой, и рынку послепродажного обслуживания потребуется доступ к таким компонентам для того, чтобы двигаться вперед вместе с отраслью».
Аналитика и новости
Август 31, 2021
Заряжаться негде заправляться
Auto3N
Запас хода современных электромобилей уже сопоставим с обычными автомобилями, но возобновлять его всё же необходимо. И зачастую сделать это не так просто.
Аналитика и новости
Август 31, 2021
Экологичны ли электромобили? Часть 3
Auto3N
Отсутствие отработавших газов и масел, минимальный уровень шума, маленькая розетка вместо АЗС с их хранилищами пожароопасного топлива – эти достоинства электромобилей заставляют нас считать их самым экологически чистым транспортом. Но до и после того, как их используют по назначению, они наносят природе немалый ущерб.
Аналитика и новости
Август 30, 2021
Экологичны ли электромобили? Часть 2
Auto3N
Доля новых возобновляемых источников в производстве электроэнергии постепенно растёт, но довольно медленно. В 2019 году ветровые станции давали 5,3 % электричества, а солнечные батареи 2,7 %. Годом ране ситуация сними была несколько хуже.