Как стало известно Auto3N из материалов источника, доля сегмента SUV в объеме всех проданных на авторынке РФ машин достигла по итогам года 52,56%. То есть в прошлом году больше половины всех проданных в стране машин были кроссоверами и внедорожниками.
Еще 22,58% составили машины сегмента B+. Их продажи за год увеличились на 1,4% с 330 221 до 334 955 ед. На долю легковых автомобилей класса B пришлось 11,33% от всех реализованных за год машин. Объем реализации в этом сегменте сократился в прошлом году на 14% к 2020-му году, то есть с 195 939 до 168 042 ед.
В сегменте больших семейных седанов (D-класс) по итогам года аналитики зафиксировали прирост продаж на 22,7% с 66 127 до 81 153 ед. Их доля составила 5,47%. Еще 3% пришлось на сегмент минивэнов, продажи которых за год увеличились на 19% и составили 44 499 ед. против 37 364 ед., реализованных в 2020 году.
На 22% упали в отчетный период в сегменте С. Всего было продано 41 945 таких машин, а за 2020 год — 53 873 ед. (спад на 22%). Доля таких машин в объеме всего авторынка РФ составила 2,83% по итогам 2021 года. Продажи седанов бизнес-класса, наоборот, выросли, с 19 689 до 21 285 ед., то есть на 8%, а их доля составила 1,42%.
Наименьшие результаты продаж по итогам 2021 года были зафиксированы в сегменте люксовых авто, а также в А-сегменте (субкомпактные автомобили).
Продажи люксовых машин составили за год 9190 ед., что соответствует доле в 0,62%. В сравнении с показателями продаж в 2020 году (6638 ед.) этот сегмент показал прирост на 38,4%. Объем реализации на рынке машин А-класса за прошлый года почти не вырос и составил 2619 ед. против 2606 шт., реализованных в 2020 году.
Автор публикации
