Базовый седан будет оснащен атмосферником 2.0 MPI (150 л.с.) и безальтернативным шестиступенчатым «автоматом». Дорогая комплектация будет оснащена двигателем 2.5 GDI (194 л.с.) с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Цены на новый седан Kia K5 стартуют с 1 млн 489 тысяч рублей — именно столько нужно будет заплатить за авто в базовой комплектации Classic с кондиционером, тканевой обивкой сидений, электрическими стеклоподъемниками, светодиодными фарами с датчиком света, фронтальными и боковыми подушками безопасности, круиз-контролем, ассистентом старта на подъеме, селектором выбора настройки режимов движения Drive Mode Select, 16-дюймовыми легкосплавными колесами, а также аудиосистемой с монохромным экраном, USB-разъемом, Bluetooth и шестью динамиками.
В комплектации Comfort можно будет по достоинству оценить светодиодные противотуманки, подогрев руля, двухзонный климат-контроль, электропривод складывания боковых зеркал, салонное зеркало с автозатемнением, парктроники спереди и сзади, а также камеру заднего вида, изображение с которой выводится на восьмидюймовый экран медиасистемы с голосовым управлением и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay.
В версии Style новый К5 доступен с особым оформлением экстерьера (от седанов в более дешевых комплектациях он отличается дизайном решетки радиатора и переднего бампера, а также 18-дюймовыми легкосплавными колесами) и базовым двигателем 2.0 MPI. В интерьере отличия сводятся к более дорогой аудиосистеме Bose с двенадцатью динамиками и сабвуфером, а также к медиасистеме с экраном диагональю 10,25 дюйма, навигацией, способной прокладывать маршрут с учетом пробок в режиме реального времени, и возможностью подключать сразу два устройства по Bluetooth.
Топ-версии GT Line и GT Line+ можно заказать только со старшим мотором — помимо внешних доработок, которые положены седанам в комплектации Style, такие машины можно опознать по черному спойлеру на крышке багажника, панорамной крыше и специальным шильдикам на кузове. Интерьер с черной обивкой потолка, усеченным ободом руля с подрулевыми лепестками, вентиляцией передних кресел (водительское — с функцией памяти) и цифровой приборкой с экраном диагональю 12,3 дюйма.
Старт продаж новых седанов Kia K5 намечен на 1 сентября.
К сожалению, ни мощных турбоверсий, ни полноприводных вариантов, которые анонсированы для рынка США, в версии для РФ не будет.
Примечательно, что базовый K5 будет дешевле не только родственной Сонаты, за которую просят минимум 1 млн 550 тысяч рублей, но и практически всех своих прямых конкурентов.
Автор публикации
