Как сообщает ППК «Российский экологический оператор», комплекс был запущен в рамках одного из «пилотных» проектов, которые реализуются по отраслевой программе по применению вторичных ресурсов и вторичного сырья из отходов в промышленном производстве в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла».
Производственные мощности завода позволяют перерабатывать до 10 тысяч тонн отходов ежегодно, что соответствует одному миллиону отработанных шин в год. Это полностью удовлетворяет потребности региона в переработке этих отходов.
Одновременно вышла новость, что управляющий директор холдинга S8 Capital Антон Воронин заявил о возникшем на российском рынке легковых автомобильных шин профиците производства.
В своем выступлении на сессии «Российский автопром: второе рождение в новых реалиях» он заявил: «Надо понимать, что до 70 процентов выпуска нашего самого большого завода во Всеволожске уходило в Европу, – объяснил Воронин. – Экспорт сейчас упал, импорт чуть-чуть вырос, поменялась его структура: вместо премиальных брендов из Европы пришли менее премиальные бренды из Китая. В результате у нас сегодня сложился большой профицит мощностей. Мы его оцениваем на уровне 40%».
Для решения вопроса профицита мощностей по производству шин Воронин предложил ввести дополнительные меры по стимулированию экспорта. В частности, обнулить экспортные пошлины на шины, которые были введены в 2023 году, и продолжить субсидирование экспортной логистики, «потому что шинный рынок очень конкурентный, там стоимость доставки высока».
При этом, как стало известно журналу AUTO3N, бывший завод Bridgestone в Ульяновске планируют запустить в ноябре текущего года. Об этом на проходящем Санкт-Петербурге Международном экономическом форуме заявил заместитель председателя правительства Ульяновской области Сергей Васин.
Напомним, ранее генеральный директор компании «Кордиант» Вадим Володин заявил, что в 2025 году предприятие выйдет на мощность около 1,2 миллиона шин. По состоянию на 2022 год мощности завода оценивались в 2,4 миллиона шин.
Автор публикации
