Новые правила будут действовать для машин российских и иностранных марок.
- В ценовых справочниках для расчёта стоимости ремонта по ОСАГО можно будет учитывать цену аналогов запчастей, если оригинальной детали нет в продаже.
- Правила будут применяться ко всем маркам автомобилей, чтобы «обеспечить равные условия для всех».
Такие изменения единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт, которую используют страховщики ОСАГО и Российского союза автостраховщиков (РСА), зарегистрировал Минюст России.
Этот подход будет применяться ко всем маркам автомобилей, независимо от страны их производства, чтобы обеспечить равные условия для всех автовладельцев.
“Сейчас, если оригинальная запчасть отсутствует на рынке, информация о ее стоимости не попадает в справочник. Из-за этого могут возникать трудности при урегулировании убытков по ОСАГО. Новый подход позволит рассчитывать выплату с учетом стоимости аналогов, при этом отсечь заведомо некачественные запчасти”, – говорится в сообщении ЦБ.
Комментируя новый порядок, исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев напомнил, что часть автопроизводителей на сегодняшний день ушла с российского рынка, что сделало оригинальные детали для произведенных ими автомобилей или вообще не доступными в России, или неоправданно дорогими. “Между тем существует большой рынок неоригинальных запчастей, которые по качеству ни в чем не уступают оригинальным: они производятся на тех же заводах, на том же оборудовании, теми же людьми, с теми же стандартами качества”, – отметил он.
При формировании цены в справочниках средней стоимости запчастей на данный момент учитываются цены как на оригинальные, так и на неоригинальные запчасти.
При этом ситуация с ценами на запчасти автопроизводителей из соседних стран существенно взвинтила средние цены в справочниках. А если оригинальных запчастей нет на рынке и продавцам “неоригинала” не на что ориентироваться, то цены на аналоги показывают очень высокую волатильность, пояснили в РСА.
Подход ЦБ позволит “рассчитывать стоимость ремонта именно по тем ценам на запчасти, которые фактически есть на рынке, и если по какой-то позиции есть только “неоригинал”, то учитываются только его цены”. “В этих условиях ремонт автомобиля в рамках ОСАГО обеспечивается качественными запчастями, которые фактически есть на рынке, их можно взять по адекватной цене и выполнить ремонт. Это защитит рынок от необоснованного роста цен на запасные части и позволит сдержать рост стоимости полисов ОСАГО”, – считает Уфимцев.
Журнал AUTO3N напоминает, что ещё в июне ЦБ запланировал изменить базовые тарифы ОСАГО для легковых машин физлиц из-за резкого подорожания запчастей — с 2224-5980 рублей до 1646-7535 рублей.
Автор публикации
