ata создала электромобиль Tiago.ev специально для индийского рынка и установила на него невероятно низкую цену. Она составляет всего 8,49 лакха или 10 370 долларов США по текущему обменному курсу.
Tiago.ev представляет собой хэтчбек, который будет доступен в различных конфигурациях в соответствии с потребностями и бюджетом клиентов. Версия начального уровня получила название XE. Она оснащена крошечным аккумулятором на 19,2 кВтч, но несмотря на небольшой размер батареи, Tata говорит, что Tiago.ev XE способен проехать 250 км в модифицированном цикле (MIDC).
Те, кто ищет электромобиль с большим запасом хода и аккумуляторной батареей большей ёмкости, могут выбрать версии XT, XZ+, XZ+ Tech LUX, оснащенные батареей на 24 кВтч. XZ+, XZ+ Tech LUX могут заряжаться от станций 3,3 кВт или 7,2 кВт переменного тока в зависимости от конфигурации. Запас хода этих моделей до 315 км.
Самый дорогой вариант, XZ + Tech LUX с аккумулятором мощностью 24 кВтч и возможностью зарядки от сети переменного тока мощностью 7,2 кВт, стоит 11,79 лакха или 14 449 долларов США. Тата говорит, что подключение Tiago.ev к быстрому зарядному устройству может увеличить запас хода на 110 км всего за 30 минут.
Передние колеса приводит в движение один синхронный двигатель с постоянными магнитами, который развивает мощность 74 л.с. (55 кВт) и крутящий момент 114 Нм. Хотя Tata не указала время разгона от 0 до 100 км/ч, она утверждает, что Tiago.ev может разогнаться до 60 км/ч с места за 5,7 секунды.
Как стало известно журналу AUTO3N, гарантия на электродвигатель и аккумулятор составляет 8 лет или 160 000 км пробега.
«С запуском Tiago.ev, первого в Индии электрического хэтчбека, страна может сделать гигантский скачок вперед в поисках безопасной, экологически чистой и экологичной мобильности», — заявил управляющий директор Tata Motors Passenger Vehicles Шайлеш Чандра. «Мы выпустили идеальный электромобиль, который предлагает автомобилистам нашей страны премиальные, безопасные и высокотехнологичные функции, экологичность, и производительность. И всё это по доступной цене».
Автор публикации
