К примеру, нить внутри муфты обладает исключительной прочностью.
Эластичная муфта должна противостоять значительным усилиям, ударным нагрузкам и нагреву. Все это приводит к ее естественному износу. В крайних случаях неисправная эластичная муфта может просто-напросто разрушиться, что приведет к неприятным последствиям как для транспортного средства, так и для водителя.
Именно поэтому при проектировании эластичной муфты MEYLE‑HD особое внимание уделялось технологии намотки нити в целях снижения внутреннего трения, а значит, и выделения тепла внутри компонента.
Кроме того, повышенная прочность нити внутри эластичной муфты MEYLE‑HD позволяет оптимизировать величину усилия на разрыв, а цельные и объемные нитяные блоки увеличивают сопротивление крутящему моменту до 3000 Н·м. Эластичная муфта сглаживает пиковые значения крутящего момента, а также обеспечивает превосходное демпфирование и изоляцию звуковых колебаний при изменениях нагрузки. Резиновая смесь эластичной муфты MEYLE‑HD способна выдерживать температуры до 130 °C (270 °F), в то время как термостойкость оригинальных компонентов ограничена показателем в 90 °C. Все это обеспечивает повышенную долговечность эластичных муфт MEYLE‑HD по сравнению с оригинальными деталями.
В настоящее время компания MEYLE предлагает 80 наименований эластичных муфт MEYLE‑HD, которые подходят более чем для 67 миллионов автомобилей, передвигающихся по дорогам Европы, включая Mercedes, BMW, VW, Audi и многие другие. На 2021 год запланировано несколько обновлений ассортимента, призванных повысить эффективность работы СТО.
Автор публикации
