Что может найти инспектор ГИБДД под капотом?
«Откройте капот, пожалуйста» – не самая частая просьба инспектора ГИБДД. Обычно, сотрудник останавливает автомобиль, чтобы проверить документы и убедиться, что водитель и транспортное средство в порядке. К просьбе открыть багажник многие также относятся с пониманием, мало ли что везёт с собой водитель. Но зачем инспектору нужно заглядывать под капот?
Почему нужно открывать капот?
Существует Административный регламент ГИБДД в котором сказано, что инспектор может проверить документы, идентификационные номера, номера шасси, кузова, государственных регистрационных знаков, а также технического состояния транспортного средства, находящегося в эксплуатации.
В некоторых автомобилях VIN-код легче всего считывается под капотом, поэтому открыть его нужно. Но в большинстве случаев, чтобы проверить идентификационный номер машины, этого не требуется. Просьба открыть капот может исходить из того, что пришла ориентировка или есть подозрение, что ваш автомобиль в угоне.
Ещё одна цель проверки подкапотного пространства – поиск незаконных изменений в конструкцию автомобиля. Некоторые из них можно увидеть только внимательно разглядев моторный отсек. На такую хитрость сотрудники ГИБДД могут пойти если заподозрили ваш автомобиль в тюнинге, выдать может не только внешний вид, но и звук работающего двигателя.
В любом случае открыть капот вы обязаны. За отказ грозит штраф до 4000 рублей или арест сроком до 15 суток. Можете снимать происходящее на видео для вашей же безопасности.
Вы имеете право узнать у сотрудника согласно какому пункту законодательства он действует, сказать, что проверка подкапотного пространства уже не осмотр, а досмотр и нужны понятые, не выходить из автомобиля, а только «дёрнуть» рычаг открытия капота. Но каждое из этих действий будет только сеять сомнения в сотруднике, и он найдёт любые способы, чтобы полностью проверить ваш автомобиль, раз вы этого так не хотите.
В чём может быть проблема?
Сложности с этой процедурой могут возникнуть у тех, кто установил в автомобиль «контрактный мотор». Если сотрудник попросил открыть капот, то точно узнает, что номера на двигателе не совпадают с номерами в документах. Ещё больше неприятностей будет, если купленный двигатель стоял ранее на угнанном автомобиле.
Следы удаления серийного номера на двигателе также вызовут вопросы у сотрудника ГИБДД. Доказать, что так и было или номер стёрся в процессе эксплуатации получится только если это подтвердится в ходе дополнительного обследования, которое займёт не меньше получаса.
Многие водители уверены, что если вас попросили открыть капот, то на этом проверка не закончится. Мало кто захочет без надобности возиться под капотом, чтобы сверить номера. Значит что-то в вашем автомобиле вызывало подозрения.
Если неисправность в автомобиле действительно есть, то сотрудник ГИБДД вправе временно задержать транспортное средство и отправить его на специализированную стоянку. Тогда, говорят эксперты журнала Auto3N, стоимость перемещения и хранения машины придётся возмещать водителю, а автомобиль можно будет использовать только после устранения неполадок. Для этого нужно будет сначала увезти машину на эвакуаторе на место исправления неисправностей, что опять же стоит недёшево.
Автор публикации
