Некоторые аналитики в свете этих событий ставят под вопрос эффективность сотрудничества Renault со своим давним партнером, компанией Nissan, которое, по сути, потерпело фиаско из-за дела Карлоса Гона. Инсайдеры уверены, что сближение с Geely и есть начало выхода Renault из альянса с Nissan.
Напомним, что в 2019 году Renault без участия своего японского партнера планировал слияние с концерном FCA. Но эти планы не были реализованы, что открыло двери для PSA. И намерение Renault вступить в союз с FCA было многими понято, как желание порвать с Nissan.
С другой стороны есть Geely, которая сейчас скупает активы. Китайская компания уже владеет Volvo и Lotus, а в 2018 году приобрела 9,7% акций концерна Daimler за 9 млрд долларов.
Сотрудничество Renault и Geely некоторые эксперты считают возможностью для французов решить проблемы, возникшие на южнокорейском авторынке. И возникли они не без участия Nissan. Напомним, что корейская дочерняя компания Renault — Renault Samsung Motors — задействовала производственные мощности своего завода в Пусане для выпуска автомобилей для Nissan. В том числе речь идет и о производстве модели Nissan Rogue для экспорта на рынок США. Сам же Nissan решил отказаться от выпуска этих машин на своих производственных площадках, чтобы сократить свои издержки. Также в прошлом году Nissan заявил, что не исключает возможность и вовсе уйти с южнокорейского рынка, где доминируют сейчас Hyundai и KIA.
Автор публикации
