1 июля 2003 года Tesla отпраздновала 20-летие с момента основания. За это время компания произвела такую революцию в автомобильной промышленности, какую даже самые оптимистичные сторонники не могли себе представить.
Сегодня Tesla — одна из самых противоречивых автомобильных компаний на планете. С одной стороны, фанаты настолько преданы ей, что защищают даже сомнительные методы и решения, несмотря ни на что. С другой стороны, недовольные брендом считают, что Tesla не может принести никакой пользы отрасли.
Правда, как это часто бывает, где-то посередине. Первые полвека Tesla в бизнесе были непростыми. Компания запустила Roadster, но потом повысила цена для первых покупателей ещё до начала продаж. К 2012 году производство родстера закончилось и началось производство модели S.
В 2014 году компания объявила о запуске одной из самых противоречивых функций в истории — автопилота. В 2015 году компания начала производство Powerwall и выпустила внедорожник Tesla Model X. Бренд двигался быстро. Иногда слишком быстро. Иногда запуск заявленных функций надолго запаздывал после их анонса. И даже сегодня, спустя почти десять лет после \первоначального появления, автопилот по-прежнему является предметом многочисленных споров и расследований со стороны властей.
В 2017 году Tesla выпустила Model 3, а три года спустя отказалась от Model Y. За эти годы компания стала гигантской силой в отрасли. Многие согласятся, что если бы не Tesla, то переход на электромобили не происходил бы с такой скоростью, как сейчас. Tesla доказала, что электромобили не должны быть уродливыми, медленными или малогабаритными.
Без Tesla у нас не было бы Rimac Nevera, считают эксперты журнала AUTO3N, и почти наверняка не было бы Lucid Air, Rivian R1T, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 GT и многих других современных конкурентов.
А вы что думаете о Tesla сейчас, по прошествии 20 лет? Дайте знать в комментариях.
Автор публикации
