Музей автомобильной техники УГМК, Верхняя Пышма
Этот музей в Свердловской области – часть большого музейного комплекса гражданской и военной техники, созданный Уральской горно-металлургической компанией. Коллекция, которая взяла свое начало с гражданского транспорта музея военной техники УГМК, разместилась в четырехэтажном здании на площади 12 тысяч кв. м. Первый этаж отдали машинам конца XIX – начала XX века: среди них легендарный Rolls-Royce 40/50 HP “Silver Ghost”, Cadillac V-12 и V-16, Packard, Auburn и другие.
Второй и третий этажи знакомят с историей отечественного автомобилестроения. Это первые крупносерийные ГАЗ начала 1930-х годов и до конца XX века, машины, обслуживающие руководство СССР, а также полноприводный фаэтон ЗИС-110П, созданный в единственном экземпляре для Хрущева. Наконец, коллекцию мотоциклов и спортивную технику можно оценить на четвертом этаже музея. Здесь посетителей встречают Harley-Davidson и Indian, советские мотоциклы, в том числе довоенные ИЖ-7, НАТИ-А-750 и ТИЗ-4.
Пожарно-техническая выставка имени Б. И. Кончаева, Санкт-Петербург
Выставочный комплекс Главного управления МЧС расположен в реконструированном здании бывшей пожарной части на Васильевском острове. Экспозиция раритетной пожарной техники знакомит с первенцами советского пожарного автомобилестроения, а в здании бывших конюшен выставлены машины основного и специального назначения 1940-1970 годов.
Гордость коллекции – единственная в своем роде автоцистерна вагонной компоновки на базе шасси ЗиЛ-131, разработанная отечественными и французскими специалистами конца 70-х. Увидеть все экспонаты можно бесплатно, но по предварительной записи.
Музей “Автокомбинат”, Цыплино (Московская область)
Создатели экспозиции называют свое детище самым нетипичным и уникальным музеем России. Пожалуй, больше всего поражает площадка – сотни машин будто брошены в чистом поле под открытым небом, какие-то экспонаты обосновались в огромных ангарах. Коллекция “зарубежных машин, но с советской историей” постоянно пополняется, а музейщики делятся историями о своих находках в Instagram.
“Автокомбинат” – полностью частный проект, но реализованный без крупных вливаний, как в случае с УГМК. Его создательница Екатерина рассказала Auto3N, как поначалу сложно было воплощать задумку в жизнь.
“Мы приехали в поле. Не было электричества, воды, удобств, забора. Ничего. Только бытовка, где мы спали, и машины в поле. Было ли страшно? Мне – да, но думать об этом было некогда: днем изнуряющая физическая работа, налаживание хоть какого-то быта, стройка из ничего. Ночью – перевозки машин, каждая отдельным эвакуатором”.
Сейчас музей развивается, у Екатерины уже 149 тысяч подписчиков, и ее страничка, конечно же, посвящена автомобилям. На экскурсию в “Автокомбинат” стоит ехать на целый день – в числе дополнительных услуг есть фотосессия и “веселые старты” по субботам с возможностью прокатиться на ретроавто недели.
Музей “Галерея времени”, Новосибирск
Музей открылся в 2020, но все началось еще в 13 лет назад с идеи будущего директора “Галереи” отреставрировать ретро автомобиль – первым стал ГАЗ М1 1935 года. Затем апгрейд ждал еще 21 машину, к 2014 году стало ясно, что результаты проделанной работы неплохо бы показать людям. Как стало известно журналу Auto3N, на обустройство территории ушло шесть лет.
“Автомобили, отреставрированные ранее в мастерской, были проданы, и вырученные деньги пошли на развитие музея: строительство и оборудование павильонов для экспозиций”, – рассказывает музей в соцсетях.
Первая экспозиция музея окунает в мир российской и советской ретротехники и включает в себя более тридцати экспонатов. Вторая площадка посвящена Советскому Союзу и приглашает побывать в советской школе, коммунальной квартире, музыкальном магазине 50-70-х годов и швейной мастерской в эпохе начала прошлого столетия.
Автор публикации
