Национальная администрация безопасности дорожного движения США в воскресенье резко увеличила штрафы для автопроизводителей, чьи автомобили не соответствуют требованиям по топливной экономичности для моделей с 2019-го и последующих годов.
Это решение играет на руку Tesla, но другим автопроизводителям может стоить сотни миллионов долларов и более.
В ведомстве говорят, что это решение «повышает ответственность производителей за нарушение национальных стандартов», а увеличение штрафов «стимулирует производителей к улучшению технологий экономии топлива».
Окончательное постановление о взымании штрафов было подписано в четверг высокопоставленным чиновником Национальной администрации безопасности дорожного движения Стивеном Клиффом. Оно устанавливает высокие штрафы для моделей с 2019 года выпуска и ещё больше увеличивает их для моделей 2022 года.
Так, например, штраф для моделей 2019–2021 годов вырос с 5,50 до 14 долларов США за каждые 0,04 км/литр расхода топлива сверх установленной законом нормы, умноженные на количество проданных автомобилей. Для моделей 2022 года сумма штрафа вырастет до 15 долларов.
Как стало известно Auto3N, автопроизводители протестовали против повышения штрафов ещё в 2016 году, предупредив, что это может привести к увеличению расходов отрасли не менее чем на 1 миллиард долларов в год. Например, Stellantis, которой принадлежит марка автомобилей Chrysler, ожидает, что это решение обойдется ей по предварительным оценкам в 572 миллиона долларов.
По оценкам администрация безопасности дорожного движения, за 2019 модельный год автопроизводители будут должны 294 миллиона долларов по новой ставке по сравнению со 115,4 миллиона долларов по предыдущей ставке.
Ведомство добавило, что автопроизводители, которые строили планы на период с 2019 по 2021 год, «думая, что штрафы не будут увеличиваться, делали это на свой страх и риск».
Автор публикации
