Как стало известно из пресс-релиза, присланного в редакцию, российские авто занимают в парке долю в размере 33,5% (или 14,6 млн авто), а на иномарки приходится 66,5% (или 29 млн автомобилей). При этом за отчетное полугодие парк отечественных машин сократился на 1,2%, а парк иномарок, наоборот, вырос на 1,3%.
Большая часть автомобилей в российском парке – машины старше 10 лет. Количество таких авто составляет 30,32 млн. Также наиболее емкая возрастная группа в парке легковушек – машины, произведенные в 2014 году. Таких автомобилей зарегистрировано в количестве 2,054 млн ед. по состоянию на начало второго полугодия 2023 г.
Lada лидирует по емкости в парке легковых автомобилей. Количество машин отечественной марки составляет 12,38 млн ед., из которых 9,7 млн – машины, изготовленные до 2014 года. Лидер среди иномарок по емкости парка – Toyota. По состоянию на конец первого полугодия в стране числятся 3,7 млн автомобилей этого бренда. Причем и парк Toyota достаточно возрастной: в нем 2,75 млн авто, произведенные до 2014 года.
Самая массовая модель в российском автопарке – Lada 2107. Парк этой модели насчитывает 1,3 млн автомобилей (почти все они были произведены до 2014 года). Второе место в рейтинге среди моделей занимает Lada 2109 с результатом 1,06 млн ед. На третье место вышла Kia Rio: парк этой модели насчитывает 2,6 млн авто.
Как стало известно журналу AUTO3N, наибольший парк легковых автомобилей сосредоточен в Центральном округе. Он составляет 12,74 млн ед., что соответствует доле в 29% от всего объема российского автопарка. При этом, как показывают данные «Автомаркетолога», емкость парка легковых автомобилей в Центральном ФО снизилась за последние полгода на 0,4%. А вот Южный округ показал в тот же период 4-процентный прирост (до 4,8 млн ед.) в размерах своего парка, что стало самой лучшей динамикой роста среди других регионов РФ.
Автор публикации
